Hola. Ya conocéis mi nombre, y si no lo conocéis, mirar la presentación o el redactor de esto. Bueno, dicho esto, vamos al meollo. Hoy tendremos ante nosotros, dos grandes motores v8, uno es Europeo y Británico, y el otro es Americano, un muscle car en toda regla. Tendremos el Jaguar F-type versus al Chevrolet Corvette Stingray.
Debo decir, que el Jaguar, es uno de mis coches de ensueño, pero tratare de juzgar esta batalla con un tono de objetividad (pero es mejor el Jaguar). También deciros, que el Corvette, fue el primer deportivo fabricado por la marca Americana, en el 1953, y desde ese día no ha dejado de fabricar sonrisas para los puristas de los muscles, por otro lado, el Jaguar, se produjo por primera vez en el 2013, los de Jaguar, decían que era el primer deportivo fabricado por ellos, claro, yo, y todo el que sepa un poco de coches diría, que fue el XKR, pero no, ellos decían, que para ser un deportivo de verdad, debía tener solo dos plazas, y claro, el XKR tiene 4.Dicho esto, comencemos el combate, Ambos, como dicho anteriormente, tienen 8 cilindros en V, pero, el Jaguar, tiene 550 caballos, mientras que el Corvette, "simplemente" 466 caballos y estos, llegan a las 6.000 revoluciones por minuto, y aquí vuelve a imponerse el Británico, con unas revoluciones que llegan a 
las 6.500 vueltas por minuto. La huida, un acto el cual haremos muchas veces en nuestra vida, la pregunta es: ¿A cual le resultaría mas fácil? Pues la respuesta es de nuevo para el europeo, que llega a los 300 km/h mientras que el Corvette... a los... 292 (pringao). Aun
que en la aceleración los dos se quedan un poco cortos, tardando 4,2 segundos los dos. La cilindrada del motor, se mide en centímetros cúbicos, pero supongo que eso ya lo sabréis, lo que no sabréis es quien de estos dos tendrá mas o menos, en esta batalla ínter continental, pues, para eso estoy yo. El Jaguar, tiene 5.000 centímetros cúbicos que complementan ese motor delantero, y el Corvette, con otro motor delantero, el cual tiene 6102 centímetros cúbicos. Y como no podía ser de otra manera en mis redacciones, no hay cilindrada sin el peso después.
El Jaguar, pesa 1.650 kg, pff se dice pronto, y el Coevette, 1614 kg, sorprendente mente, 36 kilos menos que el Británico (ya era hora de que le superara en algo). Bueno es hora de hablar del precio, que como siempre digo "la pesadilla de los mediocres". El mejor coche de esta batalla, quiero decir el Jaguar, cuesta sin impuestos unos 87.713 euros, y con impuestos por desgracia 119.070 euros (lo merece), y el Corvette, cuesta sin impuestos 58.924 euros, y con impuestos 79.990 euros, la verdad, es que es mucho mas barato. Ahora es vuestro turno, cuando vuestras mentes pensantes ingenian, cual de los dos carracos de hoy se lleva la victoria. Desde mi punto de vista, veo mucho mejor al Jaguar pero también es mucho mas caro, así que os dejo a vuestra elección. Gracias. Nos veremos en la siguiente disputa
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